Калибровка грузовых танков нефтеналивных барж проектов Р-43 и Р-167

Инженерное предприятие «НГКИ» освоило методику калибровки / градуировки танков нефтеналивных барж проектов Р-43 и Р-167, которые представляют собой наливные несамоходные суда с утолщенным днищем и двойными бортами, оборудованные устройствами для вождения методом толкания. Технология лазерного сканирования и современное программное обеспечение для обработки результатов измерений позволяют точно градуировать резервуары любого размера и любой формы.

Особенностью данных судов, в существенной степени усложнившей работу наших специалистов, являются довольно большие изменения углов крена и дифферента при различной степени загруженности барж. Максимальный перепад между носовой и кормовой шкалами барж проектов Р-43 и Р-167 составляет 2 метра, перепад между шкалами левого и правого бортов барж также равняется 2 метрам. При столь значительных перепадах брать за основу калибровочные таблицы для ровного киля и использовать аппроксимирующие формулы невозможно.

В связи с данными особенностями для каждого танка пришлось составлять градуировочные таблицы отдельно для всех 11 значений дифферента при каждом из 11 значений крена. Таким образом, для каждой цистерны на всех баржах проектов Р-43 и Р-167 пришлось построить 121 таблицу. Естественно, что для эффективной обработки таких объемов информации процесс моделирования и расчетов пришлось максимально автоматизировать.

Точная градуировка резервуаров, наливных танков и цисцерн по технологии 3D лазерного сканирования, определение объемов и построение градуировочных таблиц по данным выполняемых прецизионных измерений является одним из основных направлений деятельности инженерной компании «НГКИ».