Исполнительные чертежи шлюза ВДСК по результатам лазерного сканирования

Специалисты инженерной компании «НГКИ» завершили проект по построению исполнительных чертежей камеры, голов и ворот одного из шлюзов Волго-Донского судоходного канала (ВДСК) по результатам выполненного наземного лазерного сканирования.

Волго-Донской судоходный канал (ВДСК) является крупнейшим транзитным участком водного транспортного коридора «Север-Юг», который соединяет регионы Европейской части России с бассейнами Балтийского, Белого, Азовского, Черного и Средиземного морей. Волго-Донской судоходный канал представляет собой уникальное гидротехническое сооружение протяженностью 101 километр с 13 шлюзами и 3 насосными станциями. Трехмерное наземное лазерное сканирование одного из шлюзов ВДСК было произведено специалистами инженерной компании «НГКИ» в марте 2013 года.

Работы по лазерному сканированию и составлению исполнительных чертежей шлюза №6 Волго-Донского судоходного канала были выполнены для фиксации геометрии данного гидротехнического сооружения, подверженного сильному воздействию агрессивной среды вследствие его активной эксплуатации, а также сезонным изменениям температур и уровня грунтовых вод, которые приводят к значительным деформациям конструкций камеры и ворот шлюза.

В процессе выполнения полевых работ на объекте специалистами нашей компании были отсняты инварные марки, поверхностные марки и пьезометры в камерах шлюза. При выполнении камерального этапа работ результаты съемки были зафиксированы на исполнительных чертежах.

Стоит отметить, что полевые работы по лазерному сканированию на ВДСК инженеры компании «НГКИ» проводили в условиях низких температур, наступивших уже после окончания навигации на канале, что, тем не менее, абсолютно никак не отразилось на итоговом высоком качестве предоставленных Заказчику исполнительных чертежей.